Je n’aime pas trop mélanger les genres sur un blog qui est davantage fait pour divertir. Toutefois je ne peux résister au besoin de partager ici ma dernière expérience voiture.
C’est arrivé la veille de noël, comme s’il allait manquer un cadeau le lendemain. Nous avions garé la voiture normalement. Mais, au moment de repartir, un quart d’heure plus tard, le tableau de bord affiche « panne de direction » et la direction est effectivement quasiment bloquée.
Il a fallu faire remorquer le véhicule jusqu’à la concession Renault la plus proche, et le cadeau de noël tant redouté est arrivé avec le diagnostic, sans appel : il faut remplacer l’ensemble de la colonne. Coût 1800 euros.
Ce faisant je suis tout de même allé sur internet, pour me rendre compte que des forums parlent abondamment du souci, que cela se produit principalement sur les Renault modus et clio 3, que cela arrive à tous les kilométrages (des cas recensés à partir de 19000 km sur des véhicules de 2009 parfois), que la colonne de direction n’est pas réputée pièce sujette à usure, qu’elle ne fait objet d’aucune mention sur le carnet d’entretien, que le montant de la réparation était d'abord entre 1400 et 1500 euros alors que maintenant il grimperait plutôt entre 1800 et 1850 euros.
Bref je vous laisse tirer toutes les conclusions qui peuvent s’imposer.
Bien sûr je n’en suis pas resté là, demandant la prise en compte par Renault. Mais celui-ci a totalement décliné (prétexte : c’est du au vieillissement car la voiture est de 2006). A d’autres ils répondent qu’elle n’est plus sous garantie ; mais à d’autres aussi il propose une prise en compte à 100%, ou à 80% pour un véhicule de plus de 130000 km. Voilà qui est bien troublant tout de même !
J’en terminerai …
pour dire qu’un collectif existe et est en action sur ce sujet . Donc si vous êtes concernés par cette panne, n’hésitez pas à faire remonter votre cas. L’adresse est la suivante : collectif.panne.direction@gmail.com
pour dire qu’un collectif existe et est en action sur ce sujet . Donc si vous êtes concernés par cette panne, n’hésitez pas à faire remonter votre cas. L’adresse est la suivante : collectif.panne.direction@gmail.com
pour signaler que des médias commencent à s’intéresser au sujet, dont France-Info qui l’a déjà abordé par deux fois sur son antenne.
et surtout, pour m’inquiéter que ce phénomène se produise aussi en roulant. Il y a plusieurs cas avérés qui témoignent d’une direction qui devient subitement très dure (beaucoup plus dure que lorsque nous n’avions pas de direction assistée), et donc très dangereuse : imaginons simplement que cela se produise à pleine vitesse, sur autoroute, ou dans une courbe notoire. Faudra t-il attendre un accident mortel pour que le sujet soit sérieusement pris en charge, et dira t-on encore que c’est juste normal car lié à l’usure normale du véhicule ?
Voilà pour ce message un peu exceptionnel sur « autourdetournus », mais qui va très vraisemblablement trouver une suite dans un développement plus approprié dans un contexte plus particulièrement dédié. A suivre donc !
PS (le 13/02/2012) : comme sous entendu ci-dessus, un blog spécifique existe maintenant sur ce sujet. On y trouvera tout un ensemble d'informations utiles pour toutes les victimes de cette panne de direction, parce qu'il faut bien que les choses changent et qu'on va tout faire pour cela ! : http://collectif-panne-direction.blogspot.com/
PS (le 13/02/2012) : comme sous entendu ci-dessus, un blog spécifique existe maintenant sur ce sujet. On y trouvera tout un ensemble d'informations utiles pour toutes les victimes de cette panne de direction, parce qu'il faut bien que les choses changent et qu'on va tout faire pour cela ! : http://collectif-panne-direction.blogspot.com/
